轮胎动平衡和四轮定位有什么区别？

轮胎动平衡和四轮定位有什么区别？车辆行驶中遇到了跑偏，方向盘抖动等问题，到底是该做动平衡还是做四轮定位呢，很多人可能都不清楚，下面和集智小编一起简单了解该如何辨别区分这两种情况呢？

四轮定位的定义：首先来说什么是四轮定位，四轮定位又包括了前轮定位和后轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。

什么时候该做四轮定位了呢？有以下几种情况：

1、车辆的行驶性能受到了影响，比如行驶跑偏，打方向不自动回轮。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常。车桥以及悬架的零件被拆下过。

如果有以上情况就可以考虑去做四轮定位检查和矫正了。

很多车主以为换了车胎就得做四轮定位。实际上，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对四轮定位并不会有较大影响。换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可。无论换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。

轮胎动平衡：轮胎动平衡一般是因为某些原因，车轮各处重量不相同，让车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的轮胎动平衡，通常点的说法就是加装平衡块。

如果没有做好动平衡，跑高速的时候就容易出现方向盘抖动，甚至轮胎摆动、跳动，严重的话甚至可能导致失去控制。还会使轮胎出现偏磨，既影响轮胎寿命，又影响行车安全。配重失衡时间久了还会过度损耗你的悬架和轴承，使车辆本身受到损害。

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